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淺述下吊車柴油機的故障一般有那些

信息來源:www.juhua525855.cn | 發布時間:2019年06月21日

        吊車柴油機故障都是由于操作不當而造成的吊車柴油機故障,那麼吊車柴油機的故障一般都有那些呢?想了解的朋友們就跟随我們新疆吊車租賃廠家人員一起來看看吧;


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        1、新疆吊車租賃的有關人員介紹說:柴油機冷啟動後猛轟油門。有些駕駛員在冷啟動柴油機後總愛轟幾腳油門,這是一種壞毛病。因為柴油機停放一段時間後,各摩擦表面潤滑油已流失,而冷機啟動時由于溫度低、機油粘度大、流動性差,潤滑油不能暢流至各潤滑部位,随着柴油機轉速的升高,盡管機油泵的供油量和壓力也會增加,但總是滞後于摩擦表面潤滑的需要,造成啟動瞬間摩擦面處于缺油狀态。若猛轟油門,柴油機轉速急劇升高,有些摩擦面就産生幹摩擦,造成劇烈磨損。另外,轟油門時活塞、連杆和曲軸受力變化大,引起劇烈撞擊,易損壞機件。因此,柴油機啟動後應嚴禁轟油門。


        2、冷啟動後不經暖車而帶負荷運轉。柴油機冷車啟動時由于溫度低,機油粘度大,流動性差,使機油泵供油不足,緻使摩擦面缺油而得不到潤滑,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷啟動後應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;車輛起步應挂低速檔,并循序使每一排檔行駛一段裡程,直到油溫正常,供油充分後,方可轉為正常行駛。


        3、柴油機帶負荷急停車或突然卸除負荷後立刻停車。柴油機熄火後冷卻系水循環停止,散熱能力急劇降低,引起冷卻水沸騰,産生水泡,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱,産生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套内。另一方面,柴油機停車時未經怠速降溫,由于摩擦面保油不足,引起柴油機再啟動時因潤滑不良而加劇磨損。因此,柴油機熄火前應卸除負荷,并逐漸降低轉速、空車運轉幾分鐘,使機油溫度降到40℃以下時方可停車。


        以上就是對于 吊車柴油機的故障分析了,大家可以參考着了解下,希望對您有所幫助哦,當然如果你還了解更多這方面的知識内容,或者有新疆租賃吊車服務的需要話,都可以登錄我們的網站咨詢預訂哦。